કોમ્પ્રેસર કોલ્ડ સ્ટોરેજ સાધનોના વધુ પડતા સક્શન પ્રેશરના કારણો
1. એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ અથવા સેફ્ટી કવર સીલ કરેલ નથી, લીકેજ છે, જેના કારણે સક્શન પ્રેશર વધે છે.
2. સિસ્ટમ વિસ્તરણ વાલ્વ (થ્રોટલિંગ) નું અયોગ્ય ગોઠવણ અથવા તાપમાન સેન્સર બંધ ન હોવું, સક્શન પાઇપ અથવા થ્રોટલ વાલ્વ ખૂબ ખુલ્લું હોય, ફ્લોટ વાલ્વ નિષ્ફળ જાય, અથવા એમોનિયા પંપ સિસ્ટમ પરિભ્રમણનું પ્રમાણ ખૂબ મોટું હોય, જેના પરિણામે પ્રવાહી પુરવઠો વધુ પડતો હોય અને કોમ્પ્રેસરનું સક્શન દબાણ ખૂબ ઊંચું હોય.
3. કોમ્પ્રેસરની હવા વિતરણ કાર્યક્ષમતા ઓછી થાય છે, હવા વિતરણ વોલ્યુમ ઘટે છે, ક્લિયરન્સ વોલ્યુમ મોટું હોય છે, અને સીલિંગ રિંગ ખૂબ જ ઘસાઈ જાય છે, જે સક્શન દબાણમાં વધારો કરે છે.
૪. જો વેરહાઉસનો ગરમીનો ભાર અચાનક વધી જાય, તો કોમ્પ્રેસરની રેફ્રિજરેશન ક્ષમતા અપૂરતી હોય છે, જેના કારણે સક્શન પ્રેશર ખૂબ વધારે હોય છે. .
રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમના અતિશય સક્શન પ્રેશરના સામાન્ય કારણો: વિસ્તરણ વાલ્વની શરૂઆતની ડિગ્રી વધી જાય છે, સિસ્ટમ રેફ્રિજરેન્ટ વધુ પડતું ચાર્જ થાય છે, બાષ્પીભવકનો ગરમીનો ભાર વધે છે, વગેરે;
અનુરૂપ ડિસ્ચાર્જ પદ્ધતિ: જ્યારે સક્શન પ્રેશર વધારે હોય છે, ત્યારે અનુરૂપ બાષ્પીભવન દબાણ (તાપમાન) વધારે હોય છે, અને પરીક્ષણ માટે રિટર્ન એર સેક્શનના સ્ટોપ વાલ્વ સાથે પ્રેશર ગેજ જોડી શકાય છે.
૧. રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં વધુ પડતા એક્ઝોસ્ટ પ્રેશરના જોખમો અને કારણો
1. અતિશય એક્ઝોસ્ટ દબાણના જોખમો:
અતિશય એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર રેફ્રિજરેશન કોમ્પ્રેસરને વધુ ગરમ કરવા, ગંભીર ઘસારો, લુબ્રિકેટિંગ તેલનો બગાડ, રેફ્રિજરેશન ક્ષમતામાં ઘટાડો વગેરેનું કારણ બની શકે છે, અને તે મુજબ સિસ્ટમનો ઉર્જા વપરાશ વધશે;
2. અતિશય એક્ઝોસ્ટ દબાણના કારણો:
a. રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં અપૂર્ણ વેક્યુમિંગ, શેષ હવા અને અન્ય બિન-ઘનીકરણીય વાયુઓ;
b. રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમના કાર્યકારી વાતાવરણનું બાહ્ય તાપમાન ખૂબ વધારે હોય છે, ખાસ કરીને ઉનાળામાં અથવા નબળા વેન્ટિલેશનમાં. આ સમસ્યા વધુ સામાન્ય છે;
c. વોટર-કૂલ્ડ યુનિટ્સ માટે, અપૂરતું ઠંડુ પાણી અથવા ખૂબ ઊંચું પાણીનું તાપમાન પણ સિસ્ટમના એક્ઝોસ્ટ પ્રેશરમાં વધારો કરશે;
d. એર-કૂલ્ડ કન્ડેન્સર સાથે જોડાયેલી વધુ પડતી ધૂળ અને અન્ય કચરો અથવા વોટર-કૂલ્ડ કન્ડેન્સર પર વધુ પડતા સ્કેલ સિસ્ટમના ગરમીના વિસર્જનનું કારણ બનશે નહીં;
e. એર-કૂલ્ડ કન્ડેન્સરના મોટર અથવા પંખાના બ્લેડને નુકસાન થયું છે;
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૭-૨૦૨૪