કોલ્ડ સ્ટોરેજ કોમ્પ્રેસરનું એક્ઝોસ્ટ તાપમાન શા માટે ખૂબ વધારે છે?

કોમ્પ્રેસર એક્ઝોસ્ટ તાપમાન વધુ ગરમ થવાના મુખ્ય કારણો નીચે મુજબ છે: ઉચ્ચ રીટર્ન એર તાપમાન, મોટરની મોટી ગરમી ક્ષમતા, ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો, ઉચ્ચ કન્ડેન્સેશન દબાણ અને અયોગ્ય રેફ્રિજરેન્ટ પસંદગી.

1. હવાનું તાપમાન પરત કરો

રીટર્ન એર તાપમાન બાષ્પીભવન તાપમાનના સાપેક્ષમાં હોય છે. પ્રવાહી બેકફ્લોને રોકવા માટે, રીટર્ન એર પાઇપલાઇન્સને સામાન્ય રીતે 20°C ની રીટર્ન એર સુપરહીટની જરૂર પડે છે. જો રીટર્ન એર પાઇપલાઇન સારી રીતે ઇન્સ્યુલેટેડ ન હોય, તો સુપરહીટ 20°C થી ઘણી વધારે હશે.

પરત હવાનું તાપમાન જેટલું ઊંચું હશે, સિલિન્ડર સક્શન અને એક્ઝોસ્ટ તાપમાન એટલું જ ઊંચું હશે. પરત હવાના તાપમાનમાં દરેક 1°C વધારા સાથે, એક્ઝોસ્ટ તાપમાન વધશે.

2. મોટર હીટિંગ

રીટર્ન એર કૂલિંગ કોમ્પ્રેસર માટે, મોટર કેવિટીમાંથી વહેતી વખતે રેફ્રિજરેન્ટ વરાળ મોટર દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે, અને સિલિન્ડર સક્શન તાપમાન ફરીથી વધારવામાં આવે છે.

મોટર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી શક્તિ અને કાર્યક્ષમતાથી પ્રભાવિત થાય છે, જ્યારે વીજ વપરાશ વિસ્થાપન, વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા, કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ, ઘર્ષણ પ્રતિકાર વગેરે સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે.

રિટર્ન એર કૂલિંગ સેમી-હર્મેટિક કોમ્પ્રેસર માટે, મોટર કેવિટીમાં રેફ્રિજરેન્ટનું તાપમાન 15°C થી 45°C સુધી વધે છે. એર-કૂલ્ડ (એર-કૂલ્ડ) કોમ્પ્રેસરમાં, રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ વિન્ડિંગ્સમાંથી પસાર થતી નથી, તેથી મોટર હીટિંગની કોઈ સમસ્યા નથી.

૩. કમ્પ્રેશન રેશિયો ખૂબ ઊંચો છે

કમ્પ્રેશન રેશિયો એક્ઝોસ્ટ તાપમાન પર ખૂબ અસર કરે છે. કમ્પ્રેશન રેશિયો જેટલો વધારે હશે, તેટલો એક્ઝોસ્ટ તાપમાન વધારે હશે. કમ્પ્રેશન રેશિયો ઘટાડવાથી સક્શન પ્રેશર વધારીને અને એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર ઘટાડીને એક્ઝોસ્ટ તાપમાનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે.

સક્શન પ્રેશર બાષ્પીભવન દબાણ અને સક્શન લાઇન પ્રતિકાર દ્વારા નક્કી થાય છે. બાષ્પીભવન તાપમાન વધારવાથી સક્શન પ્રેશર અસરકારક રીતે વધી શકે છે, કમ્પ્રેશન રેશિયો ઝડપથી ઘટાડી શકાય છે અને તેથી એક્ઝોસ્ટ તાપમાન ઘટાડી શકાય છે.

પ્રેક્ટિસ બતાવે છે કે સક્શન પ્રેશર વધારીને એક્ઝોસ્ટ તાપમાન ઘટાડવું એ અન્ય પદ્ધતિઓ કરતાં સરળ અને વધુ અસરકારક છે.

અતિશય એક્ઝોસ્ટ પ્રેશરનું મુખ્ય કારણ એ છે કે કન્ડેન્સેશન પ્રેશર ખૂબ વધારે છે. કન્ડેન્સરનો અપૂરતો ઠંડક વિસ્તાર, સ્કેલ સંચય, અપૂરતી ઠંડક હવાનું પ્રમાણ અથવા પાણીનું પ્રમાણ, ખૂબ ઊંચું ઠંડક પાણી અથવા હવાનું તાપમાન, વગેરે અતિશય ઘનીકરણ દબાણ તરફ દોરી શકે છે. યોગ્ય ઘનીકરણ ક્ષેત્ર પસંદ કરવું અને પૂરતો ઠંડક માધ્યમ પ્રવાહ જાળવવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

ઉચ્ચ-તાપમાન અને એર-કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર ઓછા કમ્પ્રેશન રેશિયો સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. રેફ્રિજરેશન માટે ઉપયોગ કર્યા પછી, કમ્પ્રેશન રેશિયો ઝડપથી વધે છે, એક્ઝોસ્ટ તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, અને ઠંડક ચાલુ રાખી શકતી નથી, જેના કારણે ઓવરહિટીંગ થાય છે. તેથી, કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ તેની રેન્જની બહાર કરવાનું ટાળો અને કોમ્પ્રેસરને ન્યૂનતમ શક્ય કમ્પ્રેશન રેશિયોથી નીચે ચલાવો. કેટલીક ક્રાયોજેનિક સિસ્ટમોમાં, ઓવરહિટીંગ એ કોમ્પ્રેસર નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ છે.

૪. વિસ્તરણ વિરોધી અને ગેસ મિશ્રણ

સક્શન સ્ટ્રોક શરૂ થયા પછી, સિલિન્ડર ક્લિયરન્સમાં ફસાયેલો ઉચ્ચ-દબાણવાળો ગેસ ડી-એક્સપાન્શન પ્રક્રિયામાંથી પસાર થશે. ડી-એક્સપાન્શન પછી, ગેસનું દબાણ સક્શન પ્રેશરમાં પાછું આવે છે, અને ગેસના આ ભાગને સંકુચિત કરવા માટે વપરાતી ઊર્જા ડી-એક્સપાન્શન દરમિયાન ખોવાઈ જાય છે. ક્લિયરન્સ જેટલું ઓછું હશે, એક તરફ એન્ટિ-એક્સપાન્શનને કારણે પાવર વપરાશ ઓછો થશે, અને બીજી તરફ સક્શન વોલ્યુમ વધુ હશે, આમ કોમ્પ્રેસરના ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ગુણોત્તરમાં ઘણો વધારો થશે.

ડી-એક્સપાન્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ગેસ ગરમીને શોષવા માટે વાલ્વ પ્લેટ, પિસ્ટન ટોપ અને સિલિન્ડર ટોપની ઉચ્ચ-તાપમાન સપાટીઓનો સંપર્ક કરે છે, તેથી ડી-એક્સપાન્શનના અંતે ગેસનું તાપમાન સક્શન તાપમાન સુધી ઘટશે નહીં.

એન્ટિ-એક્સપેન્શન પૂર્ણ થયા પછી, ઇન્હેલેશન પ્રક્રિયા શરૂ થાય છે. ગેસ સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ્યા પછી, એક તરફ તે એન્ટિ-એક્સપેન્શન ગેસ સાથે ભળી જાય છે અને તાપમાન વધે છે; બીજી તરફ, મિશ્ર ગેસ દિવાલની સપાટી પરથી ગરમી શોષી લે છે અને ગરમ થાય છે. તેથી, સંકોચન પ્રક્રિયાની શરૂઆતમાં ગેસનું તાપમાન સક્શન તાપમાન કરતા વધારે હોય છે. જો કે, ડિ-એક્સપેન્શન પ્રક્રિયા અને સક્શન પ્રક્રિયા ખૂબ જ ટૂંકી હોવાથી, વાસ્તવિક તાપમાનમાં વધારો ખૂબ જ મર્યાદિત હોય છે, સામાન્ય રીતે 5°C કરતા ઓછો હોય છે.

સિલિન્ડર ક્લિયરન્સને કારણે વિસ્તરણ વિરોધી પ્રક્રિયા થાય છે અને પરંપરાગત પિસ્ટન કોમ્પ્રેસરની અનિવાર્ય ખામી છે. જો વાલ્વ પ્લેટના વેન્ટ હોલમાં રહેલો ગેસ ડિસ્ચાર્જ ન થઈ શકે, તો રિવર્સ વિસ્તરણ થશે.

5. કમ્પ્રેશન તાપમાનમાં વધારો અને રેફ્રિજન્ટ પ્રકાર

અલગ અલગ રેફ્રિજરેન્ટ્સમાં અલગ અલગ થર્મોફિઝિકલ ગુણધર્મો હોય છે, અને એક જ કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયામાંથી પસાર થયા પછી એક્ઝોસ્ટ ગેસનું તાપમાન અલગ અલગ રીતે વધશે. તેથી, અલગ અલગ રેફ્રિજરેન્ટ તાપમાન માટે, અલગ અલગ રેફ્રિજરેન્ટ પસંદ કરવા જોઈએ.

૬. નિષ્કર્ષ અને સૂચનો

જ્યારે કોમ્પ્રેસર ઉપયોગની શ્રેણીમાં સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યું હોય, ત્યારે ઉચ્ચ મોટર તાપમાન અને ઉચ્ચ એક્ઝોસ્ટ સ્ટીમ તાપમાન જેવી કોઈ ઓવરહિટીંગ ઘટના ન હોવી જોઈએ. કોમ્પ્રેસર ઓવરહિટીંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ ફોલ્ટ સિગ્નલ છે, જે દર્શાવે છે કે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં ગંભીર સમસ્યા છે, અથવા કોમ્પ્રેસરનો અયોગ્ય રીતે ઉપયોગ અને જાળવણી કરવામાં આવી છે.

જો કોમ્પ્રેસર ઓવરહિટીંગનું મૂળ કારણ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં રહેલું હોય, તો સમસ્યા ફક્ત રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમની ડિઝાઇન અને જાળવણીમાં સુધારો કરીને જ ઉકેલી શકાય છે. નવું કોમ્પ્રેસર બદલવાથી ઓવરહિટીંગની સમસ્યા મૂળભૂત રીતે દૂર થઈ શકતી નથી.

ગુઆંગસી કુલર રેફ્રિજરેશન ઇક્વિપમેન્ટ કંપની લિ.
ટેલિફોન/વોટ્સએપ:+8613367611012
Email:karen02@gxcooler.com