કોલ્ડ સ્ટોરેજ કોમ્પ્રેસર ફ્રોસ્ટિંગ શા માટે?

૧-ઠંડા સંગ્રહ ઉપકરણો: કોમ્પ્રેસર રીટર્ન એર પોર્ટ પર હિમ લાગવું એ સૂચવે છે કે કોમ્પ્રેસર રીટર્ન એરનું તાપમાન ખૂબ ઓછું છે. તો કોમ્પ્રેસર રીટર્ન એરનું તાપમાન ખૂબ ઓછું થવાનું કારણ શું હશે?

એ વાત જાણીતી છે કે જો સમાન ગુણવત્તાના રેફ્રિજન્ટનું વોલ્યુમ અને દબાણ બદલવામાં આવે, તો તાપમાન અલગ અલગ પ્રદર્શન કરશે. એટલે કે, જો પ્રવાહી રેફ્રિજન્ટ વધુ ગરમી શોષી લે છે, તો સમાન ગુણવત્તાના રેફ્રિજન્ટનું દબાણ, તાપમાન અને વોલ્યુમ વધારે હશે. જો ગરમી શોષણ ઓછું હશે, તો દબાણ, તાપમાન અને વોલ્યુમ ઓછું હશે.

એટલે કે, જો કોમ્પ્રેસર રીટર્ન એરનું તાપમાન ઓછું હોય, તો તે સામાન્ય રીતે ઓછું રીટર્ન એર પ્રેશર અને સમાન વોલ્યુમનું ઉચ્ચ રેફ્રિજન્ટ વોલ્યુમ બતાવશે. આ પરિસ્થિતિનું મૂળ કારણ એ છે કે બાષ્પીભવન કરનારમાંથી વહેતું રેફ્રિજન્ટ તેના પોતાના વિસ્તરણ માટે જરૂરી ગરમીને પૂર્વનિર્ધારિત દબાણ અને તાપમાન મૂલ્ય સુધી શોષી શકતું નથી, જેના પરિણામે રીટર્ન એરનું તાપમાન, દબાણ અને વોલ્યુમ મૂલ્યો નીચા થાય છે.

આ સમસ્યાના બે કારણો છે:

1. થ્રોટલ વાલ્વ લિક્વિડ રેફ્રિજરેન્ટ સપ્લાય સામાન્ય છે, પરંતુ બાષ્પીભવન કરનાર રેફ્રિજરેન્ટ વિસ્તરણ પૂરું પાડવા માટે સામાન્ય રીતે ગરમી શોષી શકતું નથી.

2. બાષ્પીભવન કરનાર સામાન્ય રીતે ગરમી શોષી લે છે, પરંતુ થ્રોટલ વાલ્વ રેફ્રિજન્ટ સપ્લાય ખૂબ વધારે છે, એટલે કે, રેફ્રિજન્ટ ફ્લો ખૂબ વધારે છે. આપણે સામાન્ય રીતે તેને ખૂબ વધારે ફ્લોરિન તરીકે સમજીએ છીએ, એટલે કે, વધુ પડતું ફ્લોરિન પણ ઓછું દબાણ લાવશે.

૨- કોલ્ડ સ્ટોરેજ સાધનો: અપૂરતા ફ્લોરિનને કારણે કોમ્પ્રેસરનું હિમ લાગવાથી હવા પાછી આવે છે.

1. રેફ્રિજન્ટના અત્યંત ઓછા પ્રવાહ દરને કારણે, થ્રોટલ વાલ્વના પાછળના છેડામાંથી બહાર નીકળ્યા પછી, રેફ્રિજન્ટ પ્રથમ વિસ્તરણક્ષમ જગ્યામાં વિસ્તરણ કરવાનું શરૂ કરશે. વિસ્તરણ વાલ્વના પાછળના છેડા પર પ્રવાહી વિતરક હેડ પર મોટાભાગનો હિમ ઘણીવાર ફ્લોરિનના અભાવ અથવા વિસ્તરણ વાલ્વના અપૂરતા પ્રવાહને કારણે થાય છે. ખૂબ ઓછું રેફ્રિજન્ટ વિસ્તરણ સમગ્ર બાષ્પીભવન ક્ષેત્રનો ઉપયોગ કરશે નહીં, અને બાષ્પીભવનમાં સ્થાનિક રીતે માત્ર નીચું તાપમાન જ રચાશે. રેફ્રિજન્ટની ઓછી માત્રાને કારણે કેટલાક વિસ્તારો ઝડપથી વિસ્તરશે, જેના કારણે સ્થાનિક તાપમાન ખૂબ ઓછું થશે, જેના પરિણામે બાષ્પીભવન હિમ થશે.

સ્થાનિક હિમવર્ષા પછી, બાષ્પીભવકની સપાટી પર ઇન્સ્યુલેશન સ્તરની રચના અને આ વિસ્તારમાં ઓછી ગરમીના વિનિમયને કારણે, રેફ્રિજન્ટનું વિસ્તરણ અન્ય વિસ્તારોમાં સ્થાનાંતરિત થશે, અને સમગ્ર બાષ્પીભવક ધીમે ધીમે હિમવર્ષા અથવા સ્થિર થશે. સમગ્ર બાષ્પીભવક એક ઇન્સ્યુલેશન સ્તર બનાવશે, તેથી વિસ્તરણ કોમ્પ્રેસર રીટર્ન પાઇપમાં ફેલાશે, જેના કારણે કોમ્પ્રેસર હવાને હિમવર્ષામાં પરત કરશે.

2. રેફ્રિજન્ટની ઓછી માત્રાને કારણે, બાષ્પીભવન કરનારનું બાષ્પીભવન દબાણ ઓછું હોય છે, જેના પરિણામે બાષ્પીભવનનું તાપમાન ઓછું થાય છે, જેના કારણે બાષ્પીભવન કરનાર ધીમે ધીમે ઘટ્ટ થશે અને ઇન્સ્યુલેશન સ્તર બનશે, અને વિસ્તરણ બિંદુ કોમ્પ્રેસર રીટર્ન એરમાં સ્થાનાંતરિત થશે, જેના કારણે કોમ્પ્રેસર રીટર્ન એર હિમમાં ફેરવાશે. ઉપરોક્ત બંને મુદ્દાઓ બતાવશે કે કોમ્પ્રેસર રીટર્ન એર હિમમાં ફેરવાય તે પહેલાં બાષ્પીભવન કરનાર હિમમાં ફેરવાય છે.
વાસ્તવમાં, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ફ્રોસ્ટિંગ ઘટના માટે, તમારે ફક્ત ગરમ ગેસ બાયપાસ વાલ્વને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. ચોક્કસ પદ્ધતિ એ છે કે ગરમ ગેસ બાયપાસ વાલ્વના પાછળના ભાગનું કવર ખોલવું, અને પછી એડજસ્ટિંગ નટને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવા માટે નંબર 8 ષટ્કોણ રેંચનો ઉપયોગ કરવો. ગોઠવણ પ્રક્રિયા ખૂબ ઝડપી ન હોવી જોઈએ. સામાન્ય રીતે, અડધા વર્તુળ ફેરવ્યા પછી તે થોભાવવામાં આવશે. ગોઠવણ ચાલુ રાખવી કે નહીં તે નક્કી કરતા પહેલા ફ્રોસ્ટિંગ પરિસ્થિતિ જોવા માટે સિસ્ટમને થોડા સમય માટે ચાલવા દો. ઓપરેશન સ્થિર થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને કોમ્પ્રેસરની ફ્રોસ્ટિંગ ઘટના અદૃશ્ય થઈ જાય તે પહેલાં એન્ડ કવરને કડક કરો.
૧૫ ક્યુબિક મીટરથી ઓછા મોડેલો માટે, ગરમ ગેસ બાયપાસ વાલ્વ ન હોવાથી, જો ફ્રોસ્ટિંગની ઘટના ગંભીર હોય, તો કન્ડેન્સિંગ ફેન પ્રેશર સ્વીચનું શરૂઆતનું દબાણ યોગ્ય રીતે વધારી શકાય છે. ચોક્કસ પદ્ધતિ એ છે કે પહેલા પ્રેશર સ્વીચ શોધો, પ્રેશર સ્વીચ એડજસ્ટમેન્ટ નટનો નાનો ટુકડો દૂર કરો અને પછી ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવવા માટે ક્રોસ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો. સમગ્ર ગોઠવણ પણ ધીમે ધીમે કરવાની જરૂર છે. તેને ગોઠવવું કે નહીં તે નક્કી કરતા પહેલા પરિસ્થિતિ જોવા માટે તેને અડધા વર્તુળમાં ગોઠવો.